小治理也需精細(xì)活

北京朝陽  施  芳

“嚴(yán)禁電動車在室內(nèi)充電！”“限期清理樓道內(nèi)的電動自行車！”在一個大型社區(qū)，派出所、居委會、物業(yè)公司已經(jīng)發(fā)布了六七回類似的通知，樓內(nèi)的電動車也清理了多次，但效果卻不盡如人意。

目前我國電動自行車社會保有量已超過2.5億輛，但電動車亂停亂放的現(xiàn)象并未得到根治，因充電不當(dāng)而引發(fā)火災(zāi)的事故更讓人觸目驚心。為保障百姓的人身、財產(chǎn)安全，有關(guān)部門禁止電動自行車隨意停放、違規(guī)充電，本屬應(yīng)時而動。但為何一些居民對此不認(rèn)同？恐怕除了部分人對安全隱患心存僥幸外，更關(guān)鍵的是，將車移至樓外容易，如何存放、充電才是棘手的難題。

北京石景山統(tǒng)一建設(shè)一批電動自行車充電車位；河南鄭州規(guī)定新建小區(qū)每戶至少配置1個電動自行車充電車位；湖北武漢不少小區(qū)安裝了智能充電站……這些措施有效減少了電動車停放的亂象。可見，社會治理是項精細(xì)活，“一禁了之”不是萬能方法。從管理上的痛點出發(fā)，疏堵并舉，千方百計地為頑疾尋找良方，政策法規(guī)才能真正落地實施、深入人心。

多把群眾請進(jìn)“議事廳”

河南洛陽  鄧德洪

近日，某市召開座談會謀劃2019年民生實事，12位基層特邀代表圍繞供暖、停車、教育等問題提出30多條意見建議。一散會，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人馬上拉住特邀代表深入對接。

針對民生實事做好謀劃安排，才能提高群眾的幸福感。有的地方習(xí)慣簡單匯總職能部門報送的計劃，在對接民心民意方面做得不夠；有的地方雖通過媒體向社會征集意見，但由于缺乏面對面碰撞出來的真知灼見，仍然會漏掉許多“沉默的聲音”。敞開大門，邀請基層代表進(jìn)入“議事廳”，從“當(dāng)面鑼、對面鼓”的現(xiàn)場互動中感知群眾期盼，有助于把民生實事謀得更準(zhǔn)，把推進(jìn)措施定得更細(xì)，把主體責(zé)任落得更實。

在保障和改善民生的問題上，距離不可能產(chǎn)生美�；鶎痈刹坎粌H要經(jīng)�！白呦氯ァ保�還要注重“請進(jìn)來”。給那些基層聲音一個鄭重的表達(dá)機(jī)會，那些“接地氣”的意見就能成為科學(xué)決策的重要參照。

《 人民日報 》（ 2019年02月12日 05 版）

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