近日，福建三明發(fā)生一起令人惋惜的車(chē)禍，一輛小車(chē)在隧道中行駛，監(jiān)控視頻曝光，隧道內(nèi)突發(fā)車(chē)禍，女子當(dāng)場(chǎng)身亡，現(xiàn)場(chǎng)極其慘烈。現(xiàn)在，警方調(diào)查后披露的信息表明，該女子開(kāi)車(chē)34分鐘用手機(jī)30次，而且在向其微信好友發(fā)送了一條信息，說(shuō)她正在開(kāi)車(chē)之后，又發(fā)送了16條語(yǔ)音及文字信息，直到發(fā)生車(chē)禍。其中的信息提到，她正在給車(chē)子定速巡航，時(shí)速120千米，開(kāi)車(chē)很輕松。

　　開(kāi)車(chē)玩手機(jī)死亡或致人死亡，不過(guò)是人成為手機(jī)奴隸的一種極為嚴(yán)重的后果。要扭轉(zhuǎn)這種行為造成的危害，可以比照酒駕和醉駕的處罰。酒駕的處罰是，對(duì)私家車(chē)駕車(chē)者，要暫扣6個(gè)月駕駛證，還要罰款1000-2000元，此后又再次酒駕，則拘留10日以及罰款1000-2000元，并吊銷(xiāo)駕駛證，兩年內(nèi)禁駕；對(duì)于酒駕營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，則拘留15日，罰款5000元，吊銷(xiāo)駕駛證以及5年內(nèi)禁駕。

　　醉駕屬于危險(xiǎn)駕駛罪，是刑事犯罪，對(duì)于私家車(chē)駕駛者，要判處1-6個(gè)月的拘役，并且吊銷(xiāo)駕駛證以及5年以?xún)?nèi)禁駕；對(duì)于醉駕營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，要吊銷(xiāo)駕駛證以及10年以?xún)?nèi)禁駕，并以危險(xiǎn)駕駛罪依法追究刑事責(zé)任。即便以后重新取得駕駛證，也不得再駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

　　比照酒駕處罰開(kāi)車(chē)打手機(jī)，一點(diǎn)都不冤，甚至還輕了，而是應(yīng)當(dāng)比照醉駕的犯罪來(lái)處罰，這是有科學(xué)依據(jù)的。開(kāi)車(chē)打手機(jī)分散注意力，導(dǎo)致視野狹窄并妨礙駕駛，由此造成事故的幾率大大上升。

　　國(guó)內(nèi)的研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)發(fā)生事故的概率是正常狀態(tài)下的2.8倍；開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是正常狀態(tài)下的23倍�？匆谎凼謾C(jī)通常需要3秒，如果是60千米/小時(shí)的時(shí)速，看一眼手機(jī)就會(huì)盲開(kāi)出約50米。收發(fā)短信時(shí)，視線(xiàn)停留在手機(jī)屏幕上的時(shí)間為5秒鐘，同樣的時(shí)速下，車(chē)子就可能盲開(kāi)駛過(guò)一個(gè)足球場(chǎng)。在這3-5秒的盲開(kāi)中，就已經(jīng)有不少事故在伺機(jī)發(fā)生了。英國(guó)的一項(xiàng)研究表明，駕車(chē)時(shí)打手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車(chē)還要慢30%，發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，有70%的致命事故是司機(jī)注意力不集中造成的。

　　過(guò)去和現(xiàn)在，中國(guó)在嚴(yán)查和打擊酒駕和醉駕的強(qiáng)力執(zhí)法模式下，才改變了國(guó)人酒駕醉駕的行為方式和文化，今天，酒駕與醉駕是犯罪和羞恥，已經(jīng)成為一種社會(huì)心理，并且逐漸深入人心，當(dāng)然也讓“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”成為人們的行為指南和原則。但是，駕車(chē)打手機(jī)等同于甚至猛于酒駕醉駕的觀念并沒(méi)有在中國(guó)深入人心，甚至誰(shuí)也不在乎開(kāi)車(chē)打手機(jī)，以為是小事一樁。如此，也不知還要有多少類(lèi)似三明這位女司機(jī)的災(zāi)難才能警醒人們。因此，補(bǔ)充和修改道路交通安全法，讓駕車(chē)打手機(jī)等同于醉駕并實(shí)施相應(yīng)的處罰，才有可能慢慢減少開(kāi)車(chē)打手機(jī)的現(xiàn)象，并減少由此導(dǎo)致的災(zāi)難和毀滅性的后果。

　　而且，無(wú)論在法律上還是在大眾文化的層面，還應(yīng)當(dāng)仿照勸酒致人死亡應(yīng)予賠償?shù)淖龇ā�無(wú)論是親朋好友，還是同事或工作、商業(yè)關(guān)系，只要知道對(duì)方在開(kāi)車(chē)，就不應(yīng)與其通話(huà)和進(jìn)行手機(jī)交流，這應(yīng)當(dāng)成為信息社會(huì)中的一個(gè)文明守則和行為方式。否則，如果造成事故和災(zāi)難，與駕車(chē)者通話(huà)的人，無(wú)論是親人還是同事，都要負(fù)法律責(zé)任。