讀《北京青年報》5月27日評論《應對在家猝死還需更多急救招》，很贊同文章的觀點。筆者認為，應當務實地看待問題，除為街道配置救護車，還需要多培訓一些民間急救隊員，由于他們散落在街頭巷尾，更加容易到達家庭急救現(xiàn)場，迅速對患者進行急救。

為了充分保障生命的安全，在歐美與其他經(jīng)濟較為發(fā)達的國家，市民接受過專業(yè)急救培訓的比例已成為衡量城市安全與文明的重要指標。這一比例在新加坡是8：1，澳大利亞悉尼是20：1。我國急救人員的比例與之相差甚遠，即便在2008年北京奧運會前經(jīng)過突擊培訓，急救員也不過達到人口比例的80：1。這樣的城市急救員比例實在與我們的城市發(fā)展速度不相匹配。

由此可見，盡快培訓急救人員，增加急救員的比例堪稱是當務之急。最好是把“急救常識”編成普及讀本，發(fā)給條件合適的公共行業(yè)志愿者以及社區(qū)工作人員等，對他們進行急救培訓，經(jīng)過考核，發(fā)給急救員證書。

此外，為了家庭急救獲得成功，還可以借鑒倫敦經(jīng)驗。英國倫敦急救中心設置了三位一體的急救網(wǎng)絡，除了常備不懈的救護車、空中120外，急救中心還精心打造了一支自行車醫(yī)療救護隊。千萬別小看一輛自行車加上一個急救員的急救能力。據(jù)介紹，這樣的自行車急救員裝備齊全，急救自行車前后的箱子分門別類地放著心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計，此外還有傷口包扎材料、小型氧氣瓶、止痛藥，甚至還有產(chǎn)婦接生設備等等。不夸張地說，急救車里配置的急救設備，自行車上幾乎都有。

結合實際看，自行車急救隊員比一般志愿者急救員更加專業(yè)，走街串巷到達患者家庭更容易。這么配置急救資源，既符合國情，又有利于家庭急救病人。