讓快遞員進小區(qū)并非“不把關”  

背景：日前召開的國務院常務會議指出，各地要對郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利，推動打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙。隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，全國多地正在采取措施，讓快遞員進入小區(qū)。

小蔣隨想：受疫情影響，人們網(wǎng)購的頻率比以往有過之而無不及。但是，許多小區(qū)實行封閉式管理，快遞小哥不被允許進入，取快遞成了問題。馬路邊常見這樣的場景，多家快遞公司的小哥，像“練攤”一樣將大大小小的貨物擺一地，在寒風中等待收件人領取，甚至要等一兩個小時。對收件人而言，不得不常看手機短信或接聽電話，才能獲知到貨提示，再跑出去領取，快遞多的時候，一天要跑好幾趟。有些人已經(jīng)上班復工，有些家庭是行動不便的老人，取件變?yōu)樨摀�。不僅如此，許多人扎堆兒領取快遞，還增加了相互接觸的風險，對疫情防控反而不利。國務院常務會議指出打破快遞“最后一公里”障礙，是基于當前疫情防控積極向好態(tài)勢正在拓展的大背景，又是結合低風險地區(qū)全面恢復生產(chǎn)生活秩序的要求。當然，這絕不意味著“大撒把”，不等于放松防控。比如，上海浦東新區(qū)、浙江杭州、湖南長沙等地開始允許快遞員進小區(qū)，同時要對快遞員測量體溫，檢查是否佩戴口罩，要求提供隔離證明和承諾書，或出示大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的地方“健康碼”。把好“入門關”，使投遞通暢，又確保公眾健康，自然會受群眾好評。其他地方也應認真對待有關指示精神，以更積極穩(wěn)妥的方式疏通快遞投送障礙。對快遞公司而言，也要管好自己的人，重視快遞員防護，確保安全寄送投遞，令物流逐漸恢復正常。

小蔣的話：大家好，我是小蔣 。國事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評，我評，眾人評，百花齊放任君看。觀點各有不同，角度各有側重，只要我們尊重客觀、理性公正。