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人民熱評:父子騎行、娃遭碾壓,這起悲劇有哪些“痛點(diǎn)”?

邱風(fēng)
2024年08月14日08:34 | 來源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道
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據(jù)報(bào)道,近日,在河北容城縣,一父親帶兒子跟團(tuán)騎行時(shí),男孩不慎摔車,遭對向行駛汽車碾壓。視頻顯示,男孩倒地不起,一男子疑似當(dāng)場毆打司機(jī)逼其下跪。車輛行車記錄儀顯示,汽車時(shí)速為52公里/小時(shí),事故發(fā)生時(shí)車輛兩側(cè)均有騎行者。

事發(fā)后,孩子父親跪地,一句“堅(jiān)持住啊”,令人心碎。很顯然,這是一起令人痛心的悲劇,很多網(wǎng)友都對孩子的不幸遭遇寄以同情。與此同時(shí),網(wǎng)友也試圖“復(fù)盤”此事的前因后果,期待找到車禍原因,以避免悲劇重演。

父子騎行、娃遭碾壓,這起悲劇有哪些“痛點(diǎn)”?據(jù)報(bào)道,有網(wǎng)友指出,此前,當(dāng)事父親的社交賬號下曾有人提醒其孩子太小,騎行跟得太近,不適合跟團(tuán)騎行,也不適合在快速路騎行,該男子回懟網(wǎng)友“跟你有關(guān)系嗎”。還有網(wǎng)友曾在該父親的騎行視頻下留言,提醒群騎應(yīng)不緊跟、不并行,指出小男孩跟車太近易追尾,該父親回復(fù)網(wǎng)友表示是在“蹭風(fēng)”;诖,有一些網(wǎng)友批評乃至譴責(zé)孩子的父親,認(rèn)為他對孩子不負(fù)責(zé)任。

這些說法,尚需求證。此時(shí)此刻,最痛苦、最后悔的,無疑是孩子的父親,網(wǎng)友們不妨多一些撫慰。

目前,當(dāng)?shù)亟痪块T已經(jīng)介入此事,相信很多疑點(diǎn)都能一一厘清。比如,這期交通事故如何劃分雙方的責(zé)任?再比如,孩子年齡究竟有多大?

《道路交通安全法》規(guī)定,在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲。換言之,未滿12周歲,不能在公共道路上騎行。按法律規(guī)定,未成年人因監(jiān)護(hù)人未盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)而發(fā)生損害,監(jiān)護(hù)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,具體到這個(gè)案例,如何界定責(zé)任還是要看職能部門依法認(rèn)定。其實(shí),到了12周歲可以上路騎行的年齡,也要注意平安騎行、文明騎行。有一個(gè)細(xì)節(jié)是,有報(bào)道稱,涉事父親帶孩子騎行,是為了讓孩子減肥。減肥是好事,體現(xiàn)了健康騎行,但還是要把安全放在第一位,沒有安全,談何健康?

此外,騎行非機(jī)動車上路,不能闖紅燈。也不能進(jìn)入機(jī)動車道,而要在非機(jī)動車道內(nèi)通行。沒有非機(jī)動車道的,則沿道路右側(cè)行駛。這也是基本常識,不可逾越,不可違背,否則容易造成事故。

需要提及的是,近年來在一些地方興起“暴走團(tuán)”和“騎行一族”。無論暴走還是騎行,都是個(gè)體選擇,但是一旦占道、逆行、闖紅燈等,破壞交通法規(guī),不僅置自己于險(xiǎn)境之中,也傷害了公共安全,給其他人帶來安全隱患。成群結(jié)隊(duì)暴走或騎行,霸占機(jī)動車道,引發(fā)的事故已非個(gè)別,是該引起社會各界的注意和警惕了。

“道路千萬條,安全第一條!睙o論機(jī)動車還是非機(jī)動車,無論暴走還是騎行,各行其道,遵守規(guī)則,才是對自己的最好保護(hù)。道路安全無小事,但愿規(guī)則意識深入人心,但愿這種悲劇不再發(fā)生。

(責(zé)編:燕帥、曲源)

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