隨著政策托舉和超大規(guī)模市場優(yōu)勢更好發(fā)揮，消費梯度“級差”中的內(nèi)需潛力將不斷被挖掘出來

　　

　　兩組數(shù)據(jù)，印證我國物流活力——

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國電商物流指數(shù)達(dá)到112.3點，實現(xiàn)連續(xù)6個月上漲，創(chuàng)出年內(nèi)新高。

　　相關(guān)報告表明，2024年，我國社會物流總額首次超過360萬億元，物流市場規(guī)模連續(xù)9年位居世界第一。高基數(shù)上創(chuàng)新高，殊為不易。

　　作為實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)中起著重要的基礎(chǔ)性作用。不同時間維度，兩組上揚(yáng)的數(shù)據(jù)，不僅勾勒出物流業(yè)由大到強(qiáng)的跨越軌跡，也成為中國經(jīng)濟(jì)韌性十足的生動注腳。

　　從線上線下的對比，觀察消費結(jié)構(gòu)之變。今年1—8月，全國網(wǎng)上零售額近10萬億元，同比增長9.6%，快于社會消費品零售總額增速。在以舊換新政策和居民消費升級共同作用下，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)逐月攀升，一件件新鮮上架、往來穿梭的商品，不僅傳遞著購買意愿趨于活躍的訊號，也表明線上消費潛力巨大。實際上，今年以來，服務(wù)消費需求持續(xù)釋放，發(fā)展和享受型消費增勢顯著，消費擴(kuò)容提質(zhì)的趨勢依然明顯。隨著政策托舉和超大規(guī)模市場優(yōu)勢更好發(fā)揮，消費梯度“級差”中的內(nèi)需潛力將不斷被挖掘出來。

　　從“一降一增”的反差，觀察產(chǎn)業(yè)升級之勢。物流運(yùn)行圖景的變化，印刻著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的足跡。去年，化工、水泥、鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)物流實物量同比下降，集成電路、光電子器件、智能機(jī)器人等高技術(shù)產(chǎn)品物流量保持兩位數(shù)增長，成為拉動工業(yè)品物流規(guī)模增長的重要引擎。“一降一增”之間，產(chǎn)業(yè)攀高向新的足跡愈發(fā)明朗。產(chǎn)業(yè)體系持續(xù)向高端化、智能化邁進(jìn)，不斷煥新的供給體系為中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好夯基壘臺。

　　從“一硬一軟”的兼顧，觀察全國統(tǒng)一大市場之暢。硬聯(lián)通是基礎(chǔ)。綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過600萬公里、全國物流節(jié)點樞紐網(wǎng)初具規(guī)模、國際物流通道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)、不斷拓寬的物流通道、高效銜接的運(yùn)輸方式，讓更多貨物實現(xiàn)跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的快速流轉(zhuǎn)、順暢流通，不斷以物流體系之強(qiáng)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展之穩(wěn)。軟聯(lián)通是支撐。深化要素市場化改革，打通經(jīng)濟(jì)循環(huán)堵點；整治低價無序競爭，維護(hù)市場公平秩序；暢通出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷路徑，推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展……今年以來，全國統(tǒng)一大市場建設(shè)縱深推進(jìn)，助推社會物流成本穩(wěn)步下降，產(chǎn)業(yè)競爭力顯著增強(qiáng)，不斷以市場循環(huán)之暢托舉經(jīng)濟(jì)運(yùn)行之進(jìn)。

　　回望“十四五”，我國物流業(yè)穩(wěn)鏈保供能力有序提升，對國民經(jīng)濟(jì)的支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)。展望“十五五”，供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代物流體系將更加完善，為國民經(jīng)濟(jì)舒筋活絡(luò)提供有力支撐。

　　《 人民日報 》（ 2025年09月25日 05 版）

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