近日，投資110億元，原定18個月工期的岢臨高速公路，卻近4年才通車，工程被指偷工減料，多處現(xiàn)“豆腐渣”，而一位標(biāo)段負(fù)責(zé)人自曝家丑：資質(zhì)是借來的，不偷工減料就掙不到錢。更令人咋舌的是，因為這樣的施工軋不出自然美觀的石縫，岢臨高速上大部分擋墻和護坡的石縫是用墨汁畫出來的，從遠(yuǎn)處看，工程做得十分漂亮，其實是蒙人的。（10月29日中國青年網(wǎng)）

　　墨汁勾畫的出美麗的石縫，卻保障不了行車的安全，投標(biāo)的資質(zhì)可以從別處借來，人們的生命卻只有一次。利益的驅(qū)動讓建造者“偷工減料”，而與此同時卻也偷走了開發(fā)商的良知，減少了人們的信任。近年來，“豆腐渣”工程“屢禁不止”，坑害的是不僅僅是百姓的權(quán)益，更讓政府的公信力再次受到考驗，人們不禁質(zhì)問，監(jiān)管者，你在何方？

　　建設(shè)資質(zhì)是借來的，驗證資質(zhì)的部門為何檢查不出來？石縫是畫出來的，監(jiān)管監(jiān)督的機構(gòu)為何又看不出來？通車遲了兩年多，工程管理的部門你們又去哪里了？筆者以為，一個工程的“偷工減料”和看似“不可思議”的墨汁勾縫并非偶然，也絕不是一個開發(fā)商就可以“搞定”的，相關(guān)的利益鏈條需要查，相應(yīng)的聯(lián)系機構(gòu)需要辦，在依法治國不斷推進(jìn)的過程中，依法治工程，依法懲違建更是“勢在必行”。

　　十八屆四中全會提出，我們要將法治理念植入到社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中，對待這樣沒了良知的“工程”，更要從根源抓起，嚴(yán)格處理。一要加強開發(fā)商和政府的責(zé)任，讓工程質(zhì)量能夠在法治的框架下更加有效的落實，切實督促各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)與分工負(fù)責(zé)結(jié)合，搞好監(jiān)督指導(dǎo)；二要進(jìn)一步完善問責(zé)制度，推動工程安全工作順利開展，堅決打擊各種違法行為，嚴(yán)厲查處監(jiān)管不力的行為，做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究；三是提升社會的道德良心水準(zhǔn)，不做“損人利己”之事，不當(dāng)昧心的開發(fā)商，不做無心的監(jiān)管者，這樣才不會有群眾的“憂心忡忡”。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

(來源:荊楚網(wǎng))