近日有多名消費(fèi)者反映，他們?cè)诠献佣�手�?chē)平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，出現(xiàn)了不同程度的“貨不對(duì)板”的情況，但平臺(tái)提供的檢測(cè)報(bào)告卻對(duì)此沒(méi)有任何顯示。對(duì)此，有媒體調(diào)查報(bào)道稱(chēng)，有泡水車(chē)被評(píng)“車(chē)況正常”，瓜子二手車(chē)259項(xiàng)檢測(cè)形同虛設(shè)。

更有甚者，消費(fèi)者買(mǎi)完車(chē)剛上路，防側(cè)滑系統(tǒng)燈就開(kāi)始報(bào)警。瓜子二手車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)三次復(fù)檢后，堅(jiān)稱(chēng)車(chē)沒(méi)有泡水，是其他泡水車(chē)的零件換到了該車(chē)上。直到消費(fèi)者咨詢(xún)保險(xiǎn)公司，車(chē)輛有過(guò)泡水記錄的真相才揭開(kāi)。

對(duì)車(chē)輛的事故記錄不實(shí)，作為擁有諸多鑒定師的專(zhuān)業(yè)二手車(chē)電商平臺(tái)，要么是所謂“鑒定師”業(yè)務(wù)素質(zhì)太差、形同虛設(shè)，要么是平臺(tái)為了提升業(yè)績(jī)刻意隱瞞車(chē)況。事實(shí)上，隱瞞車(chē)況的類(lèi)似操作在二手車(chē)市場(chǎng)甚為常見(jiàn)，比如有媒體曾梳理2016年以來(lái)審結(jié)的涉二手車(chē)電商消費(fèi)維權(quán)案件，結(jié)果顯示起訴事由最高的就是“隱瞞實(shí)際車(chē)況”。

根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者要向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。隱瞞實(shí)際車(chē)況直接侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，還會(huì)帶來(lái)巨大的安全隱患。

這種涉嫌欺詐的行為，跟二手車(chē)平臺(tái)所宣稱(chēng)的嚴(yán)格把關(guān)機(jī)制，形成了鮮明的對(duì)比。瓜子二手車(chē)在官網(wǎng)上對(duì)消費(fèi)者承諾，“展示車(chē)源經(jīng)過(guò)259項(xiàng)授權(quán)檢測(cè)”，調(diào)查結(jié)果卻顯示，所謂的259項(xiàng)檢測(cè)形同虛設(shè)，這無(wú)疑打了自己的臉。

近些年來(lái)，二手車(chē)電商平臺(tái)之所以能夠高速發(fā)展，一個(gè)重要原因就在于，相對(duì)于傳統(tǒng)的線(xiàn)下二手車(chē)市場(chǎng)，它的交易信息更透明。大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)交易模式帶來(lái)了便利。那句“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的口號(hào)，更是深入人心。

不過(guò)密集曝光的負(fù)面案例說(shuō)明，二手車(chē)市場(chǎng)快速擴(kuò)張時(shí)，交易平臺(tái)的亂象也在野草瘋長(zhǎng)。隱瞞實(shí)際車(chē)況還只是一個(gè)縮影，虛假?gòu)V告宣傳、隱性收費(fèi)、平臺(tái)數(shù)據(jù)造假等等，被曝光的消費(fèi)陷阱可以說(shuō)是五花八門(mén)。

最“坑”的是，即便消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙，售后維權(quán)同樣相當(dāng)困難。比如在官網(wǎng)宣稱(chēng)“如發(fā)現(xiàn)售出車(chē)源是重大事故車(chē)、火燒車(chē)、水泡車(chē)、命案車(chē)，30天內(nèi)可退”的瓜子二手車(chē)，這次還被報(bào)道，消費(fèi)者連售后地點(diǎn)都無(wú)法知曉，對(duì)買(mǎi)到的事故車(chē)，平臺(tái)也以各種理由拒絕退車(chē)退款。另外在網(wǎng)上搜索二手車(chē)售后維權(quán)，相關(guān)的控訴網(wǎng)帖同樣不勝枚舉。

面對(duì)處處是坑的二手車(chē)電商市場(chǎng)，比提醒消費(fèi)者做足功課、不要貪小便宜更重要的是從制度層面堵住漏洞，避免劣幣驅(qū)逐良幣負(fù)面示范。

二手車(chē)市場(chǎng)屬于信息高度不對(duì)稱(chēng)的行業(yè)，車(chē)況鑒定需要專(zhuān)業(yè)的門(mén)檻，調(diào)表車(chē)、事故車(chē)能夠暗中流通銷(xiāo)售，正是建立在此前提下。所以要保證交易信息更加透明，滿(mǎn)足消費(fèi)者知情權(quán)，就得建立健全的二手車(chē)信息登記制度，讓車(chē)源信息、車(chē)輛質(zhì)檢、事故記錄、交易過(guò)戶(hù)全環(huán)節(jié)的信息透明可追溯，通過(guò)大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，減少平臺(tái)造假的空間。

在監(jiān)管層面，既要完善監(jiān)管體系，敦促平臺(tái)如實(shí)公開(kāi)車(chē)況信息，同時(shí)對(duì)平臺(tái)虛假宣傳、亂收費(fèi)、售后不力等傷害消費(fèi)者權(quán)利的行為，也要加大打擊力度，提高違法成本。

此外也得提醒“瓜子二手車(chē)們”，如果不加強(qiáng)內(nèi)部誠(chéng)信機(jī)制建設(shè)，將消費(fèi)者權(quán)益放在首位，而是間接鼓勵(lì)虛假宣傳、消費(fèi)欺詐等行為的發(fā)生，遲早會(huì)將自己的口碑揮霍殆盡。對(duì)二手車(chē)電商這一競(jìng)爭(zhēng)激烈、高速變化的行業(yè)來(lái)說(shuō)，處處給消費(fèi)者設(shè)“坑”，最終只會(huì)“坑”掉自己。