“人車爭(zhēng)路”之所以在一些地方依然存在，癥結(jié)就在于不少人長(zhǎng)期以來(lái)在潛意識(shí)里形成的“以車為尊”的路權(quán)觀念

　　日前，一條“萌娃當(dāng)街踹車”的視頻得到網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。視頻中，一輛白色轎車將斑馬線上正常行走的母子撞倒，小男孩爬起來(lái)之后，第一時(shí)間攙扶身旁的媽媽，又生氣地走到轎車面前，對(duì)著車頭踢了一腳。小男孩這一腳踢中了人們的淚點(diǎn)，卻不知道能不能踢醒那些橫沖直撞司機(jī)們的文明交通意識(shí)。

　　有的司機(jī)以為不禮讓行人只是“不拘小節(jié)”，卻沒(méi)意識(shí)到其實(shí)已經(jīng)違反了法律規(guī)定。道路交通安全法明文規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！�

　　有的司機(jī)以為不禮讓行人只是小事一樁，殊不知背后關(guān)乎性命安危。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，未按規(guī)定讓行、違法超車、違法會(huì)車、違法停車等10類破壞交通規(guī)則的不文明駕駛行為共造成9656人死亡、58675人受傷。其中，僅“未按規(guī)定讓行”一項(xiàng)就造成4661人死亡、27015人受傷，占到了近半數(shù)。

　　參與道路交通的每一個(gè)人、每一輛車，都對(duì)道路交通安全產(chǎn)生巨大影響。據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，人的因素在道路交通事故成因中占比超過(guò)90%。當(dāng)前，酒駕醉駕、“三超一疲勞”、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為的危害已普遍為人所知，但一些不文明駕駛行為的危險(xiǎn)性，尚未引起人們足夠重視。

　　遵守交通規(guī)則的深層含義，就是尊重他人路權(quán)。路權(quán)是為了解決交通參與者在使用道路時(shí)可能產(chǎn)生的沖突，基于安全保障和道路順暢的原則而確定的優(yōu)先使用權(quán)。“人車爭(zhēng)路”之所以在一些地方依然存在，癥結(jié)就在于不少人長(zhǎng)期以來(lái)在潛意識(shí)里形成的“以車為尊”的路權(quán)觀念。即使在越來(lái)越強(qiáng)調(diào)行人路權(quán)優(yōu)先的今天，依然還有人將機(jī)動(dòng)車“優(yōu)先通行”視為“理所當(dāng)然”，這種想當(dāng)然的路權(quán)意識(shí)，不僅不尊重他人路權(quán)，也埋下了惡性交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

　　觀察近年來(lái)一些機(jī)動(dòng)車“禮讓斑馬線”蔚然成風(fēng)的城市，不難發(fā)現(xiàn)，文明素質(zhì)的養(yǎng)成背后，不僅是包容和理解，更需要引導(dǎo)和監(jiān)管。一方面，全社會(huì)對(duì)宣傳文明交通的共同參與，讓交通法治精神日益入心、規(guī)則意識(shí)日漸覺(jué)醒；另一方面，相關(guān)部門(mén)也要嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施的利用，并主動(dòng)向社會(huì)曝光典型違法、事故案例，讓廣大駕駛?cè)瞬桓倚拇鎯e幸。讓法治精神、規(guī)則意識(shí)在越來(lái)越多人心里生根、形成共識(shí)，“禮讓行人”將成為一種文明習(xí)慣。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年12月12日 19 版）

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