近期，無人機狩獵相關設備引發(fā)關注，多家網(wǎng)店均有類似產(chǎn)品在售，最低一兩千元就能配齊一套。買家下單收貨后，商家會提供設備操作教學視頻和“改裝教程”，指導買家增強箭頭穿透力及無人機載重能力，以滿足“狩獵”需求。這給生態(tài)安全和公共安全埋下隱患，令人深感不安。

　　事實上，無人機狩獵原本是一些地方林業(yè)部門的小范圍工作。比如治理野豬泛濫、野生動物傷人等問題，或在追蹤監(jiān)測和保護野生動物時使用。然而，一些網(wǎng)購平臺和商家泛化了此類裝備和技術的應用范圍，導致改裝有泛濫失控之虞。

　　任性改裝后的無人機，既能憑借紅外鎖定功能獵殺野生動物，可能危及生態(tài)平衡，更能成為攻擊他人的“低空兇器”，或被用于跟蹤、偷拍，侵犯他人隱私，決不能聽之任之。此前，有高校法學教授指出，任性改裝存在“黑飛+危飛”疊加、工具與方式雙重違法、漠視公眾安全三重風險。這并非危言聳聽——當飛箭落點不可控，當攻擊性裝置可隨意改裝，一旦被別有用心者用來對付人，后果不堪設想。

　　目前，我國有《中華人民共和國民用航空法》《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律法規(guī)，但內(nèi)容多側(cè)重飛行安全和數(shù)據(jù)隱私保護，對攻擊性改裝缺乏針對性條款。專業(yè)律師提到，當前對相關行為的定性多依據(jù)《中華人民共和國野生動物保護法》，一旦出現(xiàn)傷人事件，舉證難、震懾弱的問題就會凸顯出來。更值得警惕的是，電商平臺成為設備流通的關鍵渠道，商家不僅售賣設備，還提供改裝教程和配套箭具，而對這類“灰色交易”的監(jiān)管查處仍存在薄弱環(huán)節(jié)。

　　規(guī)范無人機使用，首先必須明確攻擊性改裝的適用范圍、對象等，明晰責任和處罰力度。其次要對具備捕獵、攻擊潛力的無人機及配件實施分級管理，建立空域?qū)徟c設備使用的聯(lián)動機制。此外還要壓實電商平臺責任，督促平臺建立特殊設備專項審核機制，盡可能從源頭堵住流通漏洞。

　　在低空經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，無人機任性改裝的苗頭必須遏制，絕不能讓新設備、新技術淪為危害公共安全的工具。

　　（摘編自《工人日報》，原題為《任性改裝的無人機會不會危及公共安全？》）

　　《 人民日報 》（ 2025年11月20日 05 版）

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