新年第二個(gè)周末，全國中東部地區(qū)都陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中。中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)到黃色預(yù)警，環(huán)保部門的數(shù)據(jù)則顯示，從東北到西北，從華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。（1月13日，《新京報(bào)》）

來自中國環(huán)境監(jiān)測總站網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，截至13日零時(shí)，在全國74個(gè)監(jiān)測城市中，有33個(gè)城市的部分檢測站點(diǎn)檢測數(shù)據(jù)超過300，即空氣質(zhì)量達(dá)到了“嚴(yán)重污染”。而在北京等地甚至出現(xiàn)了PM2.5指數(shù)超過500微克/立方米的“爆表”現(xiàn)象。央視《新聞聯(lián)播》12日晚罕見地將這一消息列為頭條新聞，播出時(shí)長幾乎占了整個(gè)《新聞聯(lián)播》的三分之一。

近幾年，霧霾天氣在秋冬季并不少見，但像這幾天如此大規(guī)模且如此“極端”地發(fā)生，連專家都稱“不常見”。專家解釋稱，表面上看是這兩天“影響我國的冷空氣勢力較弱，中東部大部分地區(qū)氣溫有所回升……夜間輻射降溫幅度比較大，容易使得空氣達(dá)到飽和凝結(jié)，從而形成霧”，但“天災(zāi)”背后其實(shí)是“人禍”所致，如此“極端”的污染過程，說明污染物的排放已經(jīng)超過了環(huán)境自凈能力。

霧霾天氣嚴(yán)重地影響了水陸空交通，北京、天津、河北、湖北等地多條高速公路都采取了臨時(shí)的交通管制。石家莊機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場等都航班不同程度延誤或取消。由于霧霾中成分較多的PM2.5等容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病、心血管疾病，這幾天，霧霾天氣使醫(yī)院中呼吸道患者人數(shù)增多，全國多地醫(yī)院門診量比平時(shí)增加好幾成！

環(huán)保專家指出，大城市里的工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質(zhì)難以擴(kuò)散，是導(dǎo)致空氣質(zhì)量顯著下降的主要原因。正因此，為了保持良好的天氣質(zhì)量，保持綠水清山，所有人必須都要有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境意識(shí)。人不在屋時(shí)關(guān)掉暖氣，開暖氣時(shí)不要將溫度設(shè)定得太高，盡可能乘坐公交而不是開車。從政策層面來看，以“綠色GDP”和百姓切身生計(jì)來考核官員政績，淘汰落后產(chǎn)能，少開公車，少制造大拆大建而出現(xiàn)的建筑垃圾，少建“好看”的形象工程和面子工程，少些毀林造地，實(shí)實(shí)在在地節(jié)約用水、用電、用氣……都是保護(hù)環(huán)境的必然選擇和有效辦法。

其實(shí)，對(duì)于生態(tài)問題，黨的“十八大”清晰地看到了問題的嚴(yán)重性，比如資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化等問題加劇，正因此，“十八大”報(bào)告提出，“必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)各方面和全過程，努力建設(shè)美麗中國，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展”。

中央如此清晰地看到生態(tài)問題的嚴(yán)峻性并提出如此“美麗”的愿景，但是所有的政策意見都不應(yīng)是一級(jí)又一級(jí)文件的“紙上傳達(dá)”，而應(yīng)是一種實(shí)實(shí)在在的工作舉措，是一種切切實(shí)實(shí)的具體行動(dòng)。尤其重要的，是對(duì)地方官員考核體制機(jī)制之變。

“既然同呼吸 那就共責(zé)任”，不是一句空話。