可能的普損換取臨時性的受惠，而且不是保證所有人可以受惠，自然可以約談，可以叫停。但也需要想一想，搶票插件“市場需求”越來越大，原因何在？

春運臨近，網(wǎng)購火車票今年有了“搶票利器”——搶票軟件。由于大量用戶安裝了帶搶票插件的瀏覽器，加劇了12306網(wǎng)站的服務(wù)器帶寬壓力，鐵道部約談了金山網(wǎng)絡(luò)，稱搶票軟件實際是一種插隊行為，要求停止其獵豹瀏覽器春運搶票版。最新消息稱，工信部已叫停搶票插件。

該不該約談網(wǎng)絡(luò)運營商？搶票軟件該不該叫停？應(yīng)該說，搶票軟件盡管具有服務(wù)性，能幫助網(wǎng)友快速拿票，但本質(zhì)上屬于瀏覽器市場的競爭工具。盡管搶票軟件是開放的，表面上看是普惠的公平的，但實際上總是有人安裝有人不裝。安裝搶票軟件的人比不安裝的人更可能得利，本身形成的是潛在的“強制安裝”。更何況，這種軟件給服務(wù)器造成的瞬間壓力過大，一旦服務(wù)器不能承受，損害的是所有人的購票機會。

可能的普損換取臨時性的受惠，而且不是保證所有人可以受惠，自然可以約談，可以叫停。但也需要想一想，搶票插件去年就已出現(xiàn)，卻在今年春運“井噴”，“市場需求”越來越大，原因何在？

這其中當(dāng)然有春運時間集中導(dǎo)致的需求突然涌現(xiàn)的原因，但有沒有網(wǎng)民對12306網(wǎng)站的功能不那么信任，所以要先到先得的心理原因？事實上，12306網(wǎng)站自開通以來，就因為用戶體驗差，屢遭網(wǎng)友批評或調(diào)侃。在一定程度上，12306的帶寬和網(wǎng)速，與春運票一樣，都是稀缺品。所以，能夠率先占據(jù)資源的工具，自然讓網(wǎng)友趨之若鶩。從這個角度講，網(wǎng)友用不用搶票軟件，和網(wǎng)絡(luò)道德之類關(guān)系不大。

還要看到，即使把搶票軟件都叫停，該搶的還是會去搶。只不過，在大家都沒有搶票利器后，搶的方式貌似“公平”許多。無非是用傳統(tǒng)的辦法，刷網(wǎng)頁練鼠標(biāo)練體力。

因此，即使約談了停用了，也不代表網(wǎng)友體驗就好了，購票效率就高了，望12306如蜀道之難的苦惱還會在。

保證網(wǎng)友購票的公平性和安全性，僅靠約談遠遠不夠，12306的建設(shè)還得加把勁。如果投入不夠，就再加投入。畢竟，作為越來越重要的售票渠道，一個好網(wǎng)站，等于許多個好窗口，算大賬一定是賺的。

可見，“搶票利器”倒逼的應(yīng)該不止是約談、叫停。約談和叫停很官方很行政，建立好的售票秩序卻不能只靠很官方很行政。