春運(yùn)將至，返鄉(xiāng)人多、車票緊張又成常態(tài)。運(yùn)力緊張之下，購票公平的問題再次凸顯。目前，網(wǎng)絡(luò)購票中出現(xiàn)了一款“搶票插件”，網(wǎng)購秩序被打亂，有人抱怨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)制造了購票門檻，導(dǎo)致不公，最近鐵道部叫停了該插件。近日又有律師申請鐵道部公開春運(yùn)票數(shù)，要求查明車票確切流向，這是網(wǎng)絡(luò)之外杜絕“搶票”的努力，是否存在內(nèi)部留票的疑問，尚待鐵道部門的回復(fù)。

春運(yùn)是老大難的問題，它根植于中國當(dāng)前特殊的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，讓鐵道部門提供充分運(yùn)力確實(shí)有些苛責(zé)。但是，惟其運(yùn)力緊張，所以提供公平、有序的購票環(huán)境至為重要。越是緊張的、公共的資源，越須公平分配，這是比拷問運(yùn)力如何跟上更現(xiàn)實(shí)、更迫切的問題。長久以來，人們每逢春運(yùn)就要抱怨，除了一票難求，更是因?yàn)橘徠鼻啡惫�平，至少沒有敞亮的信息、便捷的渠道讓人體會到公平確實(shí)存在。

因?yàn)榍啡惫�平，購票秩序存在漏洞，“春運(yùn)經(jīng)濟(jì)”應(yīng)運(yùn)而生。黃牛黨倒票，因?yàn)槠痹床磺逦�，有人可以利用各種關(guān)系囤票，本已緊張的車票又被人為制造了稀缺。“搶票插件”盛行，這固然是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)太發(fā)達(dá)，但網(wǎng)購的設(shè)置本身莫不制造了搶購的氣氛，沒人清楚知道何時排得上號，有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的人群更傾向于走技術(shù)的捷徑。

除了技術(shù)、程序設(shè)置的因素外，還有哪些因素導(dǎo)致不公？我們無法確知，但難免有所猜測。律師申請鐵道部公開春運(yùn)票數(shù)，正是懷疑有內(nèi)部留票的可能。也就是說，有人用軟件在網(wǎng)上“插隊”，也可能有人利用權(quán)力在系統(tǒng)內(nèi)部“插隊”。在緊張的春運(yùn)氛圍下，技術(shù)、權(quán)力都是特殊的能量，各種形式的“插隊”都在烘托、助長春運(yùn)的緊張感。或者因稀缺而一票難求，或者明明有票而根本買不到手，資源緊張加上分配不公，讓人們積怨難消。

有票而買不到手，說明能量還不夠大；逢春節(jié)非回家不可，除了部分鄉(xiāng)愿，可能也說明太多的人在城市里扎根是困難的。春運(yùn)期間不辭辛勞趕車、回家的人，其實(shí)大部分以青壯年勞動力為主。這部分人群，即便沒有所謂的鄉(xiāng)土情懷，春節(jié)期間也必然得奔赴回鄉(xiāng)。他們沒能力選擇留守，沒條件接父母來所在的城市過年，在城市里漂浮無根，必然也必須回鄉(xiāng)過年。在這個意義上，更多人面臨著生存、發(fā)展境遇的不公，而這是春運(yùn)特有的經(jīng)濟(jì)、文化現(xiàn)象。

早有人論述過，徹底改變春運(yùn)難題的辦法，并不是一味增加運(yùn)力，而是改變區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀。雖然自由遷徙是人的基本權(quán)益，但發(fā)展的不平衡讓更多人只能選擇遷徙，從欠發(fā)達(dá)地區(qū)走向發(fā)達(dá)地區(qū)，自愿或者被迫從扎根的鄉(xiāng)土走向無根的居所。城市尤其是大城市如同吸附器，人作為資源被吸納進(jìn)來，卻無法以人的體面方式深度融入。解決這個問題當(dāng)然非一日之功，但它顯現(xiàn)公平問題的一個側(cè)面，是我們以公平問題關(guān)注春運(yùn)的視角之一。

種種不公的因素制造了春運(yùn)難題，也讓春運(yùn)難題雪上加霜。人們滋生了不滿，抱怨的話年年在喊，累積而成各種不信任的態(tài)度，一到春運(yùn)期間就要情緒爆發(fā)。反思春運(yùn)，長遠(yuǎn)看是如何平衡發(fā)展，現(xiàn)實(shí)的看是如何讓稀缺資源得到補(bǔ)充，而當(dāng)前最緊迫的是稀缺的資源公平分配。春運(yùn)問題有它的因果鏈，解決問題有輕重緩急，但核心出發(fā)點(diǎn)就是確保公平。